Eskişehir Otomatik Şanzıman Yağı ve Filtre Değişimi
DSG, EDC, PowerShift, CVT, Aisin, ZF, EAT6, EAT8, 7G-Tronic, 9G-Tronic ve diğer otomatik şanzımanlarda doğru yağ, doğru seviye ve doğru bakım prosedürü.
Doğru Yağ
Her otomatik şanzımanın istediği yağ aynı değildir. Şanzıman koduna göre uygun ATF, DCTF veya CVT sıvısını belirliyoruz.
Yağ + Filtre
Uygun şanzımanlarda yalnızca yağı değil; filtreyi, karteri, mıknatısları, contaları ve kaçak noktalarını da kontrol ediyoruz.
Doğru Sıcaklıkta Seviye
Otomatik şanzımanda yağ seviyesi göz kararı belirlenmez. Birçok şanzımanda yağ sıcaklığı ve üretici prosedürü kritik öneme sahiptir.
Arıza Tespiti
Yağ değişiminden önce ve gerektiğinde sonrasında elektronik kontrol ve adaptasyon değerleri de değerlendirilir.
Otomatik Şanzıman Yağı Neden Değiştirilir?
Otomatik şanzıman yağı yalnızca dişlileri yağlayan bir sıvı değildir. Aynı zamanda hidrolik basıncın oluşturulması, kavramaların çalışması, valf gövdesi ve selenoidlerin doğru çalışması ve şanzıman içerisindeki ısının taşınması gibi birçok görevi yerine getirir.
Zamanla yüksek sıcaklık, yoğun trafik, sürekli dur-kalk, yokuş kullanımı, çekme yükü ve kilometre nedeniyle yağın fiziksel ve kimyasal özellikleri değişebilir.
- Vites geçişlerinde vuruntu
- Soğukken veya sıcakken geç geçiş
- R veya D'ye geçerken gecikme
- Hızlanmada titreme
- Vites değiştirirken sarsıntı
- Devir yükselmesine rağmen hızlanmanın gecikmesi
- Şanzıman sıcaklık uyarıları
- Yağ kaçağı
- Arıza lambası
Aracınızda Hangi Otomatik Şanzıman Var?
Aynı araç markası içerisinde bile farklı motorlarda farklı şanzımanlar kullanılabilir. Bu nedenle yağ seçimi yalnızca araç markasına göre yapılmaz.
⚙️ DSG / EDC / DCT
Çift kavramalı şanzımanlardır. Kuru veya ıslak kavrama olabilirler. Kullanılan yağ ve bakım prosedürü şanzıman koduna göre değişir.
Örnekler:
Renault EDC
VW DSG
Audi S tronic
Ford PowerShift
Hyundai/Kia DCT
Mercedes 8G-DCT
🔄 CVT
CVT şanzımanlar klasik otomatiklerden farklı çalışır. Kayış/zincir ve kasnak sisteminin doğru yağ ile çalışması son derece önemlidir.
Örnekler:
Nissan X-Tronic
Toyota CVT
Honda CVT
Subaru Lineartronic
Mitsubishi CVT
🔧 Tork Konvertörlü
Klasik otomatik şanzımanların modern örnekleridir. Aisin, ZF ve Mercedes gibi üreticilerin birçok şanzımanı bu gruptadır.
Örnekler:
Aisin 6AT / 8AT
ZF 6HP / 8HP / 9HP
Mercedes 7G / 9G-Tronic
Hyundai/Kia 6AT / 8AT
Türkiye'de Kullanılan Otomobiller İçin
Otomatik Şanzıman Yağ Rehberi
Aşağıdaki liste Türkiye'de yaygın olarak karşılaşılan marka, model ve şanzıman ailelerini genel olarak gösterir. Kesin yağ seçimi araç şasi numarası, model yılı, motor ve şanzıman kodu kontrol edilerek yapılmalıdır.
🇫🇷 Renault / Dacia
Yaygın şanzımanlar:
- EDC 6DCT250
- EDC 7DCT300
- EDC 6DCT450
- Jatco CVT / X-Tronic
- DP0 / AL4
- Yeni nesil E-Tech hibrit transakslar
Karşınıza çıkabilecek modeller: Clio, Megane, Captur, Kadjar, Austral, Arkana, Scenic, Talisman, Duster, Sandero, Jogger ve diğerleri.
Yağ: Şanzıman koduna göre DCTF, CVT fluid veya ilgili üretici spesifikasyonu kullanılmalıdır.
🇩🇪 Volkswagen / Audi / Seat / Skoda
Yaygın şanzımanlar:
- DQ200 – 7 ileri kuru DSG
- DQ250 – 6 ileri ıslak DSG
- DQ381 – 7 ileri ıslak DSG
- DQ500 – 7 ileri yüksek tork DSG
- DL501 – Audi S tronic
- Aisin 6 ileri otomatikler
Modeller: Golf, Passat, Jetta, Tiguan, T-Roc, Polo, Octavia, Superb, Kodiaq, Leon, Ateca, Audi A3, A4, A5, Q3, Q5 vb.
Islak DSG'lerde yağ ve filtre bakımı özellikle önemlidir. Kuru kavramalı DQ200 ise diğer DSG'lerle aynı yağ değişim prosedürüne sahip değildir.
🇺🇸 Ford
Yaygın şanzımanlar:
- DPS6 / 6DCT250 – PowerShift
- MPS6 / 6DCT450 – PowerShift
- 6F35
- 8F24
- 10R80
Modeller: Focus, Fiesta, Kuga, Mondeo, C-Max, EcoSport, Transit vb.
Özellikle PowerShift ailesinde şanzıman kodunun belirlenmesi doğru yağ ve bakım prosedürü açısından kritiktir.
🇰🇷 Hyundai / Kia
- A6MF / A6GF
- A6LF
- A8MF
- A8LR
- 7DCT
- 8DCT
- 8AT
Modeller: i30, Elantra, Tucson, Santa Fe, Kona, Ceed, Sportage, Sorento, Stonic vb.
ATF SP-IV ve DCTF gibi farklı spesifikasyonlar kullanılabildiği için araç ve şanzıman kodu kontrol edilmelidir.
🇯🇵 Toyota / Lexus
- Aisin 6AT
- Aisin 8AT
- U serisi otomatikler
- K313 CVT
- Direct Shift-CVT
- e-CVT hibrit transakslar
Modeller: Corolla, C-HR, Yaris, Camry, RAV4, Proace, Lexus NX, UX, ES vb.
CVT ve e-CVT aynı sistem değildir. Hibrit Toyota e-CVT'lerde kullanılan yağ ve bakım prosedürü klasik CVT'den farklıdır.
🇯🇵 Nissan
- Jatco JF011E
- JF015E
- JF016E
- JF017E
- RE7R01A
Modeller: Qashqai, X-Trail, Juke, Micra, Note, Murano vb.
CVT şanzımanlarda Nissan NS-2 veya NS-3 gibi uygun spesifikasyonun belirlenmesi önemlidir.
🇯🇵 Honda
- CVT
- 5AT / 6AT
- 9AT
- 10AT
Modeller: Civic, HR-V, CR-V, Jazz, Accord vb.
CVT modellerinde Honda'nın uygun CVT sıvısı spesifikasyonu kullanılmalıdır.
🇫🇷 Peugeot / Citroën / DS / Opel
- EAT6
- EAT8
- Aisin AM6 / AT6
- AL4 / DP0
- ETG / robotize sistemler
Modeller: 208, 308, 3008, 5008, 508, C4, C5 Aircross, DS4, DS7, Opel Astra, Grandland, Insignia vb.
🇩🇪 Mercedes-Benz
- 5G-Tronic – 722.6
- 7G-Tronic – 722.9
- 9G-Tronic – 725.0
- 8G-DCT
C-Class, E-Class, A-Class, B-Class, GLA, GLC, GLE ve diğer modellerde farklı şanzıman aileleri kullanılabilir.
🇩🇪 BMW / MINI
- ZF 6HP
- ZF 8HP
- Aisin 6AT
- 7DCT / M-DCT
BMW 3, 5, 7 Serisi, X1, X3, X5 ve diğer modellerde farklı şanzımanlar bulunabilir.
Volvo / Jaguar / Land Rover
Aisin TF-80SC / TG-81SC ve ZF 6HP / 8HP gibi şanzımanlar birçok modelde kullanılmıştır.
XC60, XC90, S60, S90, Range Rover Evoque, Discovery Sport, Jaguar XE, XF, F-Pace vb.
Fiat / Alfa Romeo / Jeep
- Dualogic
- TCT C635
- Aisin otomatikler
- ZF 8HP
- 948TE / 9 ileri
Egea, Tipo, 500X, Renegade, Compass, Giulia, Stelvio ve diğer modellerde farklı şanzıman tipleri bulunabilir.
Çin Markaları ve Yeni Nesil Otomobiller
Türkiye'de hızla yaygınlaşan yeni markalarda da DCT, CVT, Aisin ve farklı otomatik şanzıman teknolojileri kullanılmaktadır.
Örnek markalar: Chery, MG, BYD, Changan, Geely, Haval, Great Wall, DFSK, Seres ve diğerleri.
Yeni nesil araçlarda özellikle hibrit ve plug-in hibrit sistemlerde klasik ATF mantığıyla yağ seçimi yapılmamalıdır.
Sık Karşılaşılan Şanzıman Yağı Spesifikasyonları
Aşağıdaki kodlar yağın ticari marka adı değil, şanzıman üreticisinin veya araç üreticisinin istediği spesifikasyonlardan örneklerdir.
| Şanzıman / Sistem | Örnek yağ / spesifikasyon | Dikkat |
|---|---|---|
| ZF 8HP | ZF LifeguardFluid 8 / uygun OEM karşılığı | Şanzıman koduna göre doğrulanmalı |
| Toyota CVT | Toyota CVT Fluid TC / FE | TC ve FE aynı kabul edilmemeli |
| Nissan CVT | NS-2 / NS-3 | Model ve şanzımana göre belirlenir |
| Honda CVT | HCF-2 vb. | Araca göre kontrol gerekir |
| Hyundai / Kia AT | SP-III / SP-IV vb. | Şanzıman kodu esas alınır |
| Mercedes | MB 236.xx ailesi | 722.6 / 722.9 / 725 farklı olabilir |
| Ford PowerShift | Ford'un ilgili DCT spesifikasyonu | DPS6 ve MPS6 aynı kabul edilmemeli |
Yağ Değişimi Sadece Yağı Boşaltıp Koymak Değildir
Marka, model, motor ve şanzıman kodu kontrol edilir.
Yağ seviyesi, renk, koku, kaçak ve metal partikülleri değerlendirilir.
Uygun şanzımanlarda filtre, conta ve karter temizliği yapılır.
Şanzımanın istediği spesifikasyona uygun yağ kullanılır.
Üreticinin belirlediği yöntem ve sıcaklık şartları uygulanır.
Kaçak, vites geçişleri ve gerektiğinde adaptasyon değerleri kontrol edilir.
“Şanzıman Yağı Ömürlük” Denildi. Gerçekten Hiç Değişmez mi?
Bazı üreticiler belirli şanzımanları fabrika dolumu açısından “lifetime” olarak tanımlayabilir. Ancak bu ifade her araç için “200.000–300.000 km boyunca yağa kesinlikle dokunmayın” anlamına gelmez.
Örneğin ZF, birçok otomatik şanzımanı lifetime yağ ile doldurmasına rağmen kullanım şartları, sıcaklık ve yük gibi faktörler nedeniyle 150.000 km civarında yağ değişimini tavsiye etmektedir.
Özellikle ikinci el araç satın aldıysanız ve şanzıman yağının geçmişini bilmiyorsanız, “ömürlük yağ” ifadesine güvenmeden şanzımanın durumunun kontrol edilmesi önemlidir.
Aracınız Bunlardan Birini Yapıyorsa Şanzımanı Kontrol Ettirin
Aracınızın Şanzıman Yağını Değiştirme Zamanı Geldi mi?
Aracınızın marka, model, motor ve şanzıman bilgilerini bizimle paylaşın. Hangi şanzımanın kullanıldığını, hangi yağın gerektiğini ve bakım sırasında nelerin kontrol edilmesi gerektiğini birlikte değerlendirelim.
0551 370 27 26Korkusuz Oto Otomatik Şanzıman Servisi
EDC • DSG • PowerShift • CVT • Aisin • ZF • EAT6 • EAT8 • Mercedes • BMW • Toyota • Honda • Hyundai • Kia • Renault • Dacia • Ford • Volkswagen ve daha fazlası
Odunpazarı Oto Sanayi Sitesi – Eskişehir